Puteraberjaya - Pihak CIA yg turut terlibat dalam pencarian MH 370 benar2 terkejut apabila satelit mereka mencerap suatu penemuan baru di Utara Tanah Air Malaysia.
Akibatnya CIA telah mengklasifikasikan tiga negeri di Utara semenanjung, iaitu negeri Kedah, Pulau Pinang dan Perlis sebagai negeri tercangih dan berpotensi dijadikan hub teknologi tinggi.
Ini disebabkan pihak CIA mendapati rata2 rakyat di negeri2 tersebut sering berbicara tentang teknologi satelit atau sebutan ringkasnya SAT contohnya .... maiSAT, SATlagi, dudukSAT ... dan TungguSAT.
Ketiga-tiga negeri ini juga dipercayai turut berkongsi menggunakan satelit mereka sendiri yg dipanggil SATno ... kerana pihak CIA mendapati ayat ini amat kerap digunakan diketiga negeri2 tersebut
Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) melalui satu kenyataan berkata, kutipan tol melalui Plaza Tol Bandar Cassia disediakan untuk pengguna melalui Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) manakala Plaza Tol Jambatan Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah bagi pengguna dari persimpangan bertingkat Batu Kawan.
“Bagi kereta persendirian dan teksi, kadar tol dikenakan adalah RM8.50 manakala motosikal sebanyak RM1.70.
“Lori kecil dan sederhana adalah RM30.50 manakala lori besar atau trak panjang dikenakan kadar tol sebanyak RM70.10 sementara bas perlu membayar tol sebanyak RM26.20,” katanya.
Menurutnya, pengguna jalan raya akan dikenakan dua kutipan iaitu tol jambatan dan tol jalan penghubung antara jambatan dengan PLUS.
Sementara itu, kadar tol bagi jalan penghubung antara jambatan dengan PLUS ialah 60 sen bagi kereta, 90 sen (lori kecil dan sederhana), RM1.20 (lori besar atau trak panjang), 30 sen (teksi) dan 50 sen (bas).
“Kutipan tol dikenakan secara sehala di Plaza Tol Jambatan Sultan Abdul Halim Mu’adzam Shah dan Plaza Tol Bandar Cassia bagi pengguna yang menggunakan jambatan dari tanah besar (Batu Kawan) ke arah bahagian pulau (Batu Maung),” katanya. -metro-
SEJARAH PKR - UNTUK MEMBEBASKAN ANWAR DARI TAHANAN . DAN PKR LAHIR DARIPADA PARTI IKATAN MASYARAKAT ISLAM MALAYSIA.
Parti KeADILan Nasional merupakan sebuah parti politik Malaysia yang lahir daripada gelombang Reformasi yang melanda negara selepas pemecatan Anwar Ibrahim daripada UMNO pada 2 September 1998. Sekumpulan NGO dan parti pembangkang kemudian menubuhkan Gerakan Keadilan Rakyat Malaysia (GERAK). Pendokong reformasi kemudiannya menubuhkan Pergerakan Keadilan Sosial (ADIL) untuk memberi platform kepada perjuangan mereka.
Selepas itu, usaha menubuhkan parti politik menghadapi jalan buntu disebabkan oleh Pendaftar Pertubuhan (ROS). Maka gerakan Reformasi mengambil keputusan untuk mengambil alih sebuah parti kecil yang sedia ada iaitu Ikatan Masyarakat Islam Malaysia yang ditubuhkan pada 1990. Pelancaran Parti KeADILan Nasional diadakan pada 4 April 1999.
Selepas Pilihanraya 1999, kesedaran timbul tentang keperluan Parti Keadilan Nasional dan PRM bergabung, berdasarkan komitmen mereka yang sama terhadap Reformasi, menentang ketidakadilan dan penyalahgunaan kuasa.
Pada 3 Ogos 2003 Keadilan dan PRM melancarkan Parti Keadilan Rakyat di Kuala Lumpur.
Pada waktu itu Pendaftar Penubuhan masih enggan meluluskan pendaftaran parti. Maka pada Pilihanraya Umum 2004, calon-calon PRM bertanding di atas platform Keadilan. Calon tunggal yang menang ialah Presiden Parti iaitu Datin Seri Dr. Wan Azizah di Permatang Pauh, Pulau Pinang.
Selepas Pilihanraya Umum, akhirnya Parti Keadilan Rakyat diluluskan penubuhannya.
Parti Keadilan Rakyat mendapat suntikan baru selepas pembebasan Penasihat Parti, Datuk Seri Anwar Ibrahim yang didapati tidak bersalah daripada tuduhan jenayah pada 2 September 2004, selepas enam tahun di dalam tahanan dan penjara.
Pemilihan pucuk pimpinan PKR kali ini bakal menyaksikan pertandingan suami isteri - Datuk Seri Anwar Ibrahim dan Datuk Seri Wan Azizah Wan Ismail - bagi merebut jawatan presiden parti.
Situasi ini sama seperti yang berlaku pada pemilihan PKR pada tahun 2007 PKR apabila Anwar dan Wan Azizah bersaing untuk jawatan presiden dalam pertandingan tiga penjuru. Seorang lagi calon ialah Abdul Rahman Othman
Wan Azizah ketika itu bertindak sebagai "insurans" kerana Anwar yang baru sahaja dibebaskan dari penjara mempunyai larangan lima tahun daripada aktif berpolitik.
Dalam kenyataan media petang ini, Wan Azizah mengesahkan yang beliau bertanding sebagai satu bentuk 'insurans', jika suaminya dihalang daripada bertanding.
Anwar kini sedang merayu hukuman penjara lima tahunnya di Mahkamah Persekutuan selepas didapati bersalah dalam kes Liwat II oleh Mahkamah Rayuan.
Di bawah Seksyen 9A(1)(b) Akta Pertubuhan 1966, seorang pemegang jawatan tidak boleh memegang jawatan atau mengekalkan jawatan dalam pertubuhan berdaftar jika disabit kesalahan dan didenda tidak kurang RM2,000 atau dipenjara untuk tempoh tidak kurang daripada setahun.
"Rakyat Malaysia telah lihat betapa zalimnya penguasa, tatkala saudara Anwar mahu melengkapkan 'Langkah Kajang', beliau dijatuhkan hukuman penjara lima tahun, lalu dinafikan hak demokratik beliau untuk bertanding.
"Kini tidak mustahil akan ada percubaan dari pihak Umno-BN untuk sekali lagi menafikan hak demokratik saudara Anwar untuk bertanding dan memegang jawatan presiden PKR secara sah," katanya..
Berdasarkan sikap itu, Wan Azizah berkata beliau perlu mengambil sikap berhati-hati dalam menghadapi taktik BN dan Umno.
Justeru, beliau menerima cadangan daripada ahli parti untuk mempertahankan jawatan yang disandangnya.
"Keputusan ini dibuat demi menjaga kepentingan dan masa depan parti sekiranya dalam masa terdekat ini sebelum pencalonan dimuktamadkan saudara Anwar tidak dapat meneruskan pencalonan beliau" katanya.
Pertandingan enam penjuru
Sementara itu, bagi jawatan timbalan presiden pula menyaksikan pertandingan enam penjuru. Penyandangnya, Azmin Ali turut mempertahankan jawatan tersebut.
Lima lagi calon jawatan timbalan presiden ialah Tan Sri Abdul Khalid Ibrahim, Tian Chua, Datuk Saifuddin Nasution Ismail, Datuk K Ramachandram, dan Murali Subramaniam.
Bagi jawatan naib presiden pula, 16 calon telah menyerahkan borang pencalonan mereka hari ini.
Tian Chua yang bertanding jawatan timbalan, turut mempertahankan jawatan naib presiden.
Lima belas lagi calon naib presiden ialah Baru Bian (penyandang), Datuk Mansor Othman (penyandang), Fuziah Salleh (penyandang), N Surendran (penyandang), Nurul Izzah Anwar (penyandang), Mustapha Kamil Ayub, Elizabeth Wong, Dr Shanmugam Rangasamy, Dr Streram Sinnasamy, Mohd Rafizi Ramli, Mohd Yahya Sahri, Lee Chin Cheh, Suresh Kumar, Dr Xavier Jayakumar dan Shamsul Iskandar Md Akin
Seorang lagi naib presiden secara lantikan, Datuk Chua Jui Meng tidak mempertahankan jawtaannya.
Seramai 78 calon akan bertanding untuk jawatan dalam Majlis Pimpinan Pusat (MPP).
Manakala tiga calon bertanding bagi jawatan ketua Angkatan Muda Keadilan (AMK). Mereka ialah Nik Nazmi Nik Ahmad, Amir Shari dan Nazree Mohd Yunus.
Empat calon akan berebut jawatan timbalan Ketua AMK - Mohd Serman Hassnar, Chang Lih Kang, Afif Bahardin dan Ramesh Kumar.
Calon bagi naib ketua AMK - Raymon Ahuar, Mohd saifullah Zulkifli, Ginie Lim, Rajaresh Gabaran Maniraju, Carol Urmilla, Sri Sanjeevan Ramakrishnan, Nor Hizwan Ahmad, Mohd Razlan Jalalauddin, dan Sangeetha Jayakumar.
62 calon bertanding untuk jawatan exco AMK.
Dua calon akan bertanding merebut jawatan ketua Wanita PKR, iaitu Rodziah Ismail dan Zuraida Kamaruddin (penyandang).
Calon timbalan ketua Wanita (3) - Haniza Mohd Talha, Rusnah Anai, Tengku Intan Tengku Abdul Halim.
Calon naib ketua Wanita - (6 orang) Gan Pei Nie, Nor Sham Abu Samah, Dr Daroyah Alwi, Sivamalar Ganapathy, Johar Mat Lani dan Tan Poh Lai. - Malaysiakini -
Beberapa objek yang ditemukan di Lautan Hindi disahkan bukan daripada pesawat Malaysia Airlines (MAS) MH370 yang hilang sejak 8 Mac lalu.
Pihak Berkuasa Keselamatan Maritim Australia (AMSA) dalam satu kenyataan hari ini berkata, objek terbabit yang dipungut oleh kapal China dan Australia dikenal pasti sebagai peralatan untuk menangkap ikan atau sampah.
Bagaimanapun, AMSA tidak menyatakan jumlah atau lokasi tepat objek berkenaan ditemukan.
Sementara itu menurut AMSA, operasi mencari pesawat MH370 yang memasuki hari ke-23 hari ini memberi fokus di kawasan seluas kira-kira 319,000 kilometer (km) persegi berpandukan hasil analisis lebih terperinci para penyiasat nahas kapal terbang.
Katanya, mengikut perancangan, 10 buah pesawat terlibat dalam gerakan mencari di kawasan kira-kira 1,850 kilometer di barat Perth.
Lembaga itu juga berkata, semua kapal di kawasan mencari ditugaskan mengesan dan mengenal pasti objek yang dilihat pesawat sejak dua hari lalu.
"Cuaca di kawasan mencari diramal menjadi lebih buruk hari ini dengan hujan renyai dan awan rendah tetapi operasi mencari dijangka diteruskan," katanya.
Pesawat Boeing 777-200 itu yang membawa 239 penumpang hilang kira-kira sejam selepas memulakan penerbangan dari Kuala Lumpur ke Beijing.
Perdana Menteri Malaysia, Datuk Seri Najib Tun Razak pada 24 Mac lalu mengumumkan penerbangan MH370 berakhir di satu kawasan terpencil di selatan Lautan Hindi.
Menurut AMSA, pesawat yang mengambil bahagian hari ini adalah dari Australia, Jepun, China, Korea Selatan, Amerika dan Malaysia serta sebuah jet awam yang bertindak sebagai penyelaras komunikasi.
Kapal Australia HMAS Success, kapal Pentadbiran Keselamatan Maritim China Haixun 01, kapal Biro Penyelamat China Nan Hai Jiu dan kapal tentera laut China Jinggang Shan tiba di kawasan mencari semalam.
"Enam lagi kapal akan tiba di kawasan itu hari ini," kata kenyataan itu.
Katanya, kapal frigat kelas ANZAC HMAS Toowoomba meninggalkan Perth petang semalam dan dijangka tiba di kawasan mencari dalam masa tiga hari.
"Kapal ADV Ocean Shield pula dijadual berlayar dari Perth lewat hari ini setelah dipasang alat pengesan kotak hitam dan kenderaan bawah air," kata AMSA. - DPA, BERNAMA
Apa lagi cina mahu?.. tak habis habis dengan bantahan, Mereka keluarga penumpang banyak yang nak mengamuk. Dah bawak ke malaysia pun nak membebel lagi. Kerajaan Malaysia takde pun cakap pasal terhempas. PM Najib cakap berakhir di Lautan Hindi je mana ada terhempas. Kerajaan Malaysia dah bagi banyak maklumat kenapa nak buat bantahan. Kalau dah bagitahu pun nak marah, tak bagitahu pun nak marah.
Media Malaysia lah yang sebar spekulasi ni dengan ucapan takziah, mengenang MH370, RIP (Rest In Peace) , Takziah kepada keluarga terkorban, Berkabung, dan banyak lagi. Dari media malaysia yang anggap ucapan Najib sebagai pesawat terhempas yang buatkan rakyat malaysia dan media barat pun ikut sama. Tengok kat televisyen pun banyak, alfatihah lah tiap 30 minit. seolah olah MH370 tu dah tiada dan semua tekorban. Mainkan sentimen kesedihan di kalangan keluarga. Kalau media kat malaysia ni ajak berdoa oklah juga tetapi apa yang mereka buat hanyalah menambah kesedihan keluarga dalam pesawat sahaja.
Kumpulan cina ni pun satu, malaysia dah bgtau hal sebenar mereka je yang cakap terhempas dari ucapan PM yang menimbulkan banyak persoalan. Ni semua keje media malaysia lah seolah olah benda tu da terhempas. Diaorang nak bukti terhempas padahal malaysia xde pun cakap terhempas. Sigh.. hahhaa.. bikin panas je mereka ni. Ucapan Najib pun tidak diakui oleh yang bagi maklumat. Diaorg yang bagi data satelit kata diaorag bg maklumat je ikut Malaysia lah nak buat keputusan sendiri. Idea berakhir di lautan hindi adalah idea sendiri bukan dari mereka.
Permintaan permohonan maaf daripada kerajaan Malaysia kepada keluarga penumpang rakyat China penerbangan MH370 adalah antara tuntutan oleh kumpulan keluarga penumpang rakyat China yang baru tiba semalam.
Malah, mereka juga mahu berjumpa dengan pemimpin atasan kerajaan Malaysia iaitu Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak dan Pemangku Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Hishammuddin Hussein.
Jurucakap kumpulan terbabit, Jiang Hua berkata, kedatangan mereka ke negara ini disebabkan berasa kesal tidak mendapat apa-apa manfaat daripada pertemuan dengan wakil kerajaan Malaysia di Beijing.
“Kami mahu kerajaan Malaysia memohon maaf kerana maklumat tidak tepat diberikan kepada kami ketika di Beijing.
“Selain itu, kami mahu bukti bahawa pesawat berkenaan sudah terhempas serta semua penumpang sudah mati seperti yang diumum pada 24 Mac lalu,” katanya dalam sidang media di sebuah hotel di sini selepas baru beberapa jam tiba di negara ini.
Keluarga terbabit yang disertai 33 orang turut membawa sepanduk yang ditulis dalam tulisan Cina yang bermaksud “kami mahu bukti, kami mahu kebenaran, kami mahu keluarga kami kembali.” Hua berkata, pihaknya berharap akan ada pertemuan dengan pemimpin tinggi Malaysia sepanjang mereka berada di sini.
“Dalam sehari dua ini, kami berharap dan mahu bertemu dengan wakil dari MAS dan pihak lain yang berkenaan.
“Bagaimanapun, kami mahu pertemuan itu disertai dengan maklumat lengkap,” katanya.
Menurutnya, pihaknya tidak akan membuat perkara tidak mengikut lunas undang-undang.
“Kami cuma akan tunjukkan tuntutan kami melalui cara yang lebih berasas,” katanya ketika ditemui, semalam.
Setelah abes kontroversi dengan khairi jamaludin .. kini tok moh beraksi lagi dengan Ritual Seru Mayat.
Kedutaan Malaysia ke China pagi ini, mengeluarkan notis amaran keselamatan warganegara Malaysia yang berada di Beijing.
Persatuan termasuk Presiden Student_Union Malaysia ke China, Kwok Ching Ching, mengesahkan menerima notis amaran tersebut daripada pihak kedutaan Malaysia Dimaklumkan, sekumpulan warga China akan mengadakan demonstrasi dengan panji-panji yang memaki hamun MAS dan Malaysia di depan Kedutaan Malaysia di negara itu.
Lebih buruk lagi, selebriti China secara terbuka menyeru rakyat China memboikot khidmat Malaysia Airlines dan barangan buatan Malaysia.
Beberapa artis Malaysia yang popular di China telah menjadi mangsa keadaan insiden MH370 apabila mereka dikritik malahan dihina oleh rakyat negara itu.
Antara artis Malaysia yang menjadi mangsa ialah Fish Leong, Shila Amzah dan Victor Wong, keiga-tiga mereka merupakan penyanyi yang mencipta nama di China.
Tindakan Fish Leong yang memaparkan gambar lilin sebagai tanda penghormatan kepada mangsa pesawat MH370 segera mendapat reaksi sesetengah `peminat' yang tidak rasional.
Malahan terdapat individu tertentu yang mengeluarkan kenyataan melampau yang menghina Fish Leong.
"Monyet dan anjing Malaysia jangan masuk ke kawasan China," demikian kenyataan seorang pengguna Internet terhadap Fish Leong.
Sentimen kaum turut diutarakan terhadap Fish Leong malahan terdapat individu tertentu yang menyumpah anak yang sedang dikandung Fish Leong.
Fish Leong merupakan penyanyi popular kelahiran Bahau, Negeri Sembilan yang mencipta nama di Malaysia, China, Hong Kong dan Taiwan.
Namun di sebalik kutukan, terdapat juga pengguna Internet yang cuba mempertahankan Fish Leong dengan menyatakan bahawa kejadian MH370 tidak mempunyai kaitan langsung dengan artis itu.
Dalam pada itu, penyanyi Melayu yang juga mencipta nama di China iaitu Shila Amzah turut menjadi mangsa keadaan apabila dia dimarah dan dikutuk.
Terdapat `peminat' yang beremosi tiba-tiba menyuruh Shila balik ke Malaysia malahan menyebut Malaysia sebagai negara terburuk.
Shila yang tidak berdaya berbuat apa-apa terpaksa menggunakan laman sosial Weibo untuk menyatakan "MH370 bukan salah saya, minta maaf"
Petikan http://beritapanasterkini.blogspot.com/ :
Menurut laman web rasmi Boeing, harga katalog tahun 2013 untuk sebuah pesawat Boeing 777-200 yang digunakan oleh penerbangan MAS MH370 adalah US$ 261.5 juta atau sekitar RM 863juta.Namun, biasanya syarikat penerbangan boleh mendapatkan diskaun dari harga tersebut. Sebenarnya terdapat dua jenis pesawat 777-200. Pertama adalah 777-200ER seharga US$ 261.5 juta (RM 863juta), dan 777-200 LR berharga US$ 296 juta (RM 977 juta).
Seperti Drama melayu, isteri bunuh suami, dapat insurans suami. MAS setakat ini telah akan menerima RM330 juta daripada syarikat insurans belum dicampur dengan insurans lainnya. Adakah MAS akan boleh menerima sebanyak RM1.174 bilion untuk menanggung kerugiannya pada tahun 2013?. Adakah dengan insurans ini dapat menampung kerugian MAS pada tahun 2013?
Pemegang insurans kepada pesawat MH370 bersetuju menanggung AS$100 juta (RM330 juta) kos kehilangan pesawat itu walaupun belum jelas apa yang sebenarnya berlaku, lapor Wall Street Journal (WSJ).
Bagaimanapun, perjanjian tanggungan itu hanya untuk kos pesawat dan tidak termasuk polisi insurans hayat atau pampasan daripada syarikat penerbangan.
Dilaporkan, insurans itu terbahagi antara badan kapal dan tanggungan iaitu semua polisi komprehensif, kerugian penumpang dan pesawat serta polisi yang melindungi pesawat daripada perbuatan jahat yang dikenali sebagai Hull War dan Allied Perils.
“Bila punca kehilangan pesawat tidak diketahui, kami akan meningkatkan 50 peratus daripada nilai pesawat,” kata seorang pakar insurans.
Minggu lalu, syarikat insurans Jerman, Allianz Global Corporate & Specialty mendedahkan ia adalah syarikat insurans utama bagi pesawat MAS yang hilang berkenaan bagi polisi liabiliti dan kapal terbang.
Menurut TUDM mereka telah mengesan keadaan patah balik tetapi tidak menggap ianya sebagai musuh. Tetapi mengikut perkiraan logik, untuk keselamatan negara pihak TUDM patutnya bertanyakan kepada pusat kawalan sama ada membuat arahan berpatah balik atau tidak. Nampak sangat kawalan keselamatan negara amat longgar.
Cuba bayangkan, jika pesawat MAS yang berpatah balik tu pergi ke Kuala Lumpur dan Langgar KLCC? Apa yang TUDM nak kata?. Adakah mereka akan kata, owhh.. kami ada kesan satu pesawat misteri perpatah balik dan tidak menganggap sebagai musuh. Kami akan tunggu SOP, dah komfirm baru bertindak. Adakah itu jawapan yang sepatutnya dikeluarkan?..
Jelas untuk katakan negara kita masih longgar dari isu keselamatan, dari isu kad pengenalan palsu, pasport palsu, pendatang asing tanpa izin yang makin kaya di malaysia, dan banyak lagi. Faktor yang "anggap" dan tunggu dan lihat inilah yang menyebabkan keselamatan negara begitu longgar.
Selain daripada itu, terlampau banyak biokrasi sehinggakan terpaksa menunggu penyiasatan terperinci baru boleh bertindak sebagai contoh : kesan pesawat misteri patah balik, kemudian nafi, seminggu kemudian, baru kata betul patah balik. Apabila dah hilang pesawat itu, barulah kata , kami tunggu SOP pasukan penyiasat nak komfirmkan bahawa tu pesawat MH370 dan perkataan anggap, mungkin dan berpendapat selalu digunakan sebagai alasan. Cuba lihat petikan ini yang dinyatakan secara ragu-ragu :
"Kerana kita berpendapat pusat kawalan udara sama ada di Subang atau KLIA mungkin sedang melakukan prosedur operasi standardnya (SOP) untuk mengesan pesawat itu, dan kita (TUDM) juga melakukan SOP kita untuk mengesannya,"
Kenapa TUDM tidak kata seperti di bawah ni :
"Pihak kami telah menghubungi pihak Subang dan KLIA dan telah bekerjasama bersama untuk mengesan pesawat tersebut ataupun pihak kami telah telah membuat SOP berasingan dengan SOP dari KLIA untuk mengesan pesawat tersebut"
Oleh yang semikian, sebagai pasukan yang menjaga negara. Diharapkan perkara ini dijadikan iktibar, bukan maksud saya untuk katakan sesiapa bersalah dalam hal ini, cuma untuk menyatakan bahawa negara kita amat lemah dalam isu keselamatan negara. Adakah negara kita sedia untuk berperang jika perkara seperti ini berlaku lagi. Kita tidak tahu, mungkin dalam pesawat komersil dari negara X membawa beribu ribu tan bom atau berpuluh - puluh orang tentera. Dari mata kita ianya bukan musuh. Mungkin juga pesawat MAS yang terbang secara mencurigakan dari luar negara ke dalam negara sendiri bersedia digunakan untuk berperang dengan negara sendiri. Berikut petikan harakah mengenai perkara ini :
Pesawat yang tidak dikenali dan berpatah balik sebenarnya dikesan pada radar utama Tentera Udara Diraja Malaysia (TUDM) beranggapan ia mungkin berbuat demikian kerana menerima arahan menara kawalan trafik udara.
Timbalan Menteri Pertahanan Datuk Abdul Rahim Bakri berkata pesawat tersebut boleh menerima arahan tertentu dari menara kawalan dan melencong ke laluan lain jika dikehendaki tetapi keadaan tersebut bukan sesuatu yang memerlukan tindakan daripada TUDM walaupun ia dikesan di radar utama.
"Kita mengesan (keadaan) berpatah balik itu tetapi tidak menganggap sebagai musuh dan ia adalah mesra pesawat dan mungkin menerima arahan dari menara kawalan, tetapi apa yang kita lihat akhirnya ia (pesawat) hilang (dari radar) di Laut Andaman atau Utara Selat Melaka.
"Untuk makluman bahawa radar kita hanya boleh mencerap sekitar 250 batu nautika sahaja, sebenarnya mana-mana radar di dunia pun hanya boleh mencerap sejauh 250 batu nautika sahaja," katanya semasa menggulung perbahasan usul menjunjung kasih titah Diraja di Dewan Rakyat di sini hari ini.
Pada 8 Mac lalu, pesawat Malaysia Airlines MH370 yang membawa 239 penumpang dan anak kapal berlepas dari Kuala Lumpur menuju ke Beijing, hilang daripada skrin radar, kira-kira sejam setelah berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA).
Radar utama milik TUDM pula dilaporkan mengesan sebuah pesawat membuat pusingan balik di lokasi sama di mana pesawat MH370 hilang dari radar kedua.
Abdul Rahim bagaimanapun menafikan bahawa TUDM mengambil masa untuk mengumumkan bahawa radarnya mengesan tindakan berpatah balik oleh pesawat yang tidak dikenali itu pada masa yang sama dengan waktu kehilangan MH370.
"Kerana kita berpendapat pusat kawalan udara sama ada di Subang atau KLIA mungkin sedang melakukan prosedur operasi standardnya (SOP) untuk mengesan pesawat itu, dan kita (TUDM) juga melakukan SOP kita untuk mengesannya," katanya.
Penduduk di Maldives telah menjumpai objek yang dikatakan sebagai bom dimana kalau dilihat adalah sebahagian daripada objek dari pesawat. Mereka pernah melihat kapal terbang dengan jalur seakan pesawat MAS terbang rendah di kawasan itu akan tetapi dinafikan.
Adakah pesawat disorokkan oleh mereka (pihak tertentu ) dan kemudian mereka memberitahu Malaysia bahawa ianya telah hilang dengan gula-gula coklat hacks data setelit yang hanya mereka je boleh tipu sebab data tu diaorang je boleh pantau dan keluarkan. Semua tu tak boleh dijawap selagi tak jumpa apapapun bangkai pesawat. Kenapa nak cakap penumpang semua dah mati?. Perdana menteri pun tak keluarkan kenyataan tu. Media je sibuk dengan takziah kehilangan, RIP lah padahal jumpa pesawat belum lagi. Kalau dah jumpa bangkai pesawat barulah boleh nak cakap RIP lah, apalah..yang penting cari dulu bukti terhempas baru boleh kuar kenyataan. jangan dengar cakap negara luar yang monopoli nak jatuhkan negara islam ni. selagi diaorang tak dapat kawal perairan negara selagi tu lah benda ni berlaku.
Mereka kuasa besar dah dapat kuasai banyak perairan di dunia ni cuma asia tenggara je belum sepenuhnya. rasanya tulah agenda mereka nak tau kekuatan tentera, berapa radar tentera kita ada, jumlah alat ketenteraan kita ada, bagaimana kita nak guna alat ini bila kecemasan atau darurat. So kalau berperang, senang dah tau dah kekuatan yang kita ada. Kenapa kita malaysia nak dengar cakap US ke UK ke. Padahal diaorg dari dulu dah pasang spy intip gerak geri pemimpin kita sendiri?.kita lagi dengar cakap mereka tu. kita ada bantah diaorang pasang spy intip malaysia? xdelah pulak.. cuba tengok indonesia, siap demo bagai.
"An object which looks like an explosive had on Monday washed up on the beach of Baarah in Haa Alif Atoll.According to Haveera Newspaper, a police media official said that the islanders had found the object, washed up on the beach sometime early in the evening.
He also reported that police had responded immediately by arriving at the scene and in turn reporting to Maldives National Defense Force (MNDF).The official informed that they do not known what it was, and that MNDF would determine its origins and whereabouts.
"MNDF is now at the island and preparing its extraction", the official said.
While some of the islanders speculate this unknown object to be a sea mine, others imagine it as another form of an explosive.Farah Ahmed of Haveeru newspaper originally reported the islanders’ accounts of seeing the odd, low-flying plane with Malaysia Airlines’ stripe emblem and colors.
Several residents of Kuda Huvadhoo in the Maldives told Haveeru newspaper reporters that they saw a low flying jumbo jet” at around 6:15am on March 8.They described the plane as being a white aircraft, with red stripes across it – what the Malaysia Airlines flights typically look like and they noted the incredibly loud noise the flight made when it flew over houses in the island. Read more about the cover-up of this sighting.
The MNDF spokesperson major Hussein Ali reported that they are now looking into this "unknown" object. He did not give details."
Adakah Bom ini seakan gambar di bawah ini ?. Macammana boleh sampai sana?.. adakah kita dikudakan oleh UK dengan data-data satelitnya yang boleh di dibuat atau dicipta?
Boeing Aircraft Fire Extinguisher
Setelah MH370 hilang, pesawat MAS dilanggar itik, pesawat Mas rosak enjin dan terkini, kemungkinan akan disaman oleh seorang bapa penumpang dari indonesia.
Jika disaman kemungkinan setiap mangsa penumpang akan menerima sehingga US$175,000 (RM578,025) daripada MAS dibawah konvensyen 1999 Montreal yang memperuntukkan untuk kecederaan, terbunuh dan untuk sebab yang tidak pasti .
Bapa kepada seorang penumpang pesawat MH370 yang hilang memfailkan permohonan kepada Mahkamah Amerika Syarikat semalam, memohon 26 jenis maklumat dan rekod daripada syarikat penerbangan dan pembuatnya Boeing, lapor Bloomberg.
Permohonan itu dibuat oleh Januari Siregar - bapa kepada penumpang Indonesia, Firman Chandra Siregar - yang difailkan di Mahkamah Negeri Illinois di Chicago, boleh jadi menjadi permulaan kepada tindakan saman.
Ia difailkan oleh sebuah syarikat guaman yang berpangkalan di Chicago, Ribbeck Law Chartered bagi pihak Januari.
Bapa itu memohon 26 jenis maklumat, termasuk data yang memungkinkan kecacatan pesawat buatan Boeing 777-200 ER atau komponennya, cara syarikat penerbangan melatih kakitangannya dan maklumat berkaitan kargonya, lapor Bloomberg.
Rakan kongsi firma guaman itu, Monica Kelly dipetik sebagai berkata, Januari menuntut "kemungkinan kelemahan reka bentuk dan pembuatan yang menyumbang kepada kemusnahan ini."
Pesawat MKH370 hilang daripada radar selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) menuju Beijing dengan 239 penumpang dan anak kapal.
Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak berkata Isnin lalu kemungkinan pesawat itu berakhir di selatan Lautan Hindi, tanpa ada yang selamat. – 26 Mac, 2014.
UPDATED
Salam Sejahtera. Takziah untuk keluarga penumpang dan ini adalah teori dan pendapat penulis sahaja semata-mata dan adalah sahih untuk logik akal sahaja . Hanya untuk dibaca sahaja. Harap Maklum
Apa yang kita tahu pada masa kini bahawa MH370 terbang rendah dengan lautan. Seperti gambar diatas. gambar menunjukkan bahawa Kapal terbang U.S Airway Flight 15 Januari 2009 mendarat di air atas kerosakan enjin. Kapal terbang ini boleh terapung selama beberapa jam, Secara teori, sayap kapal terbang ada minyak, oleh sebab itu ianya boleh terapung di air selain daripada kemampatan udara dalam kapalterbang. Okey, cuba bayangkan, kalau betul ianya rampasan terancang.. mesti penumpang/perampas akan membawa bekalan makanan berlebihan ataupun membawa pelampung keselamatan atau bot keselamatan ke dalam MH370.. Apabila ianya mendarat secara selamat di air seperti dakwaan makcik di Melaka terlihat kapalterbang terapung di laut dekat pulau andaman. Ya betul, mungkin dia terapung di laut sebab dia terbang rendah dan secara perlahan mendarat di atas air. Pada masa itu, semua perampas boleh keluar dari kapal terbang dan pergi di pulau andaman atau pulau pulau sekitarnya untuk bersembunyi. Kita lihat video dibawah macammana kapal terbang ini mendarat di air.
Seperti yang saya kata, kapal terbang boleh terapung di atas air selama beberapa jam ke beberapa hari mengikut keadaan kondisi kapal terbang, oleh yang demikian semasa ianya terapung di air, ianya dibawa oleh arus ke selatan dan isyarat ping sentiasa diberikan padahal tiada orang di dalam kapal tersebut ataupun mangsa yang ditinggalkan bersama kapal tersebut. Dari segi teori logik akal, ya kita tahu lokasi terakhir ping adalah di selatan. Adakah semasa ping tersebut diberikan kita tahu ianya masih terbang atau terapung di air bersama penumpang. Secara logik akal untuk mengatakan semuanya mati adalah tidak benar sama sekali, masih ada harapan,
Cuba pikir, takkan nak rampas untuk mati sahaja, mesti ada satu agenda tersembungi yang kita tidak tahu. Mungkin perampas dan penumpang telah diangkut oleh pihak tertentu semasa operasi SAR? Semasa merancang untuk membuat rampasan mesti akan ada plan A B C D. Kita juga tahu di dalam tu ada engineer yang bekerja dengan syarikat amerika yang sedang tengah buat ujikaji aerospace. Adakah ini satu kebetulan?. Bekas kapten MAS kata rampasan tidak akan terjadi kalau seorang sahaja yang terlibat, Di dalam kargo tu juga diberitakan bahawa terdapat beribu -ribu bateri lithium yang pada pendapat saya boleh digunapakai untuk pelbagai kegunaan perampas.
Adakah ianya seperti drama melayu di kaca televisyen, mendapatkan pampasan insurans daripada kecelakaan berlaku? seperti isteri bunuh suami dapat duit insuran.. ataupun curi barang (bateri) jual di pasaran gelap?.. spekulasi semata-mata..hihi.. Adakah selepas cerita mengenai MH370 hilang 5-20 tahun akan datang.. muncul penumpang yang terhempas dengan IC baru? Kalau pasport pun boleh tipu inikan IC.. Kalau betullah ianya memang rampasan dirancang bertahun tahun untuk katakan semudah itu je perampas nak mati dan benamkan pesawat. saya katakan tidak sama sekali . Sebab apa saya kata kan begitu kerana kalau dia nak terhempas baik dia pergi hempas je kapalterbang tu kat laut cina selatan. asal nak patah balik?Ingat ni pakej perlancongan ke nak pusing sana sini.. kan satu persoalan tu.. hihi
Dari segi logik akal kita boleh katakan ianya berakhir di laut hindi, untuk katakan ianya terhempas adalah mustahil sama sekali sebabnya kita masih tak jumpa apa apapun. Dikatakan jumpa serpihan, hilang begitu sahaja. Adakah ianya disorokkan selepas diberitakan mengenainya. Entahlah.Oleh itu, seperti yang diberikan oleh Majlis Fatwa bahawa dikategorikan sebagai "orang hilang" bukannya "mati" selagi tidak dibuktikan. Perdana Menteri juga mengatakan ianya diberitahu mengikut teori cara yang tidak pernah digunakan dalam penyiasatan. Oleh yang demikian, teori semata-mata tidak akan boleh dipercayai sehingga dibuktikan. inilah sedikit teori disampaikan. Harapan agar ahli keluarga bersabar. Apapun yang terjadi adalah hikmah semata -mata. wallahualam.
DONT SIMPLY SAID "PLANE CRASHED , ALL DIED" ~ THERE IS HOPE
Konsep Kapal Terbang Terapung Dijelaskan disini :
Penumpang pesawat yang mendarat di air :
Penerbangan Malaysia (MAS) semalam mengesahkan pesawat MH066 syarikat penerbangan itu dari Kuala Lumpur ke Incheon, Korea Selatan malam kelmarin terpaksa dilencongkan ke Hong Kong ekoran generator kapal terbang yang tidak berfungsi.
Kejadian berlaku ketika pesawat Airbus A330-300 itu dalam penerbangan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) di Sepang menuju ke Lapangan Terbang Antarabangsa Incheon dengan membawa 271 penumpang.
Ini kali ketiga nasib malang menimpa MAS dalam tempoh 17 hari setelah pesawat Boeing 777-200ER hilang di perairan Vietnam bersama 239 penumpang dan kru pada 8 Mac lalu.
Pada Jumaat lepas, sebuah lagi pesawat MAS MH144 yang membawa 180 penumpang dirempuh sekumpulan itik ketika ia mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Tribhuvan di Katmandu, Nepal yang mengakibatkan penutup lensa lampu mendarat pesawat itu pecah.
Kerusi Dun Kajang terus kekal milik PKR setelah calonnya, Datin Seri Wan Aizah Wan Ismail menang Pilihan Raya Kecil (PRK) N25 menewaskan calon BN, Datin Paduka Chew Mei Fun dengan majoriti 5,379 undi.
Keputusan PRK Dun Kajang diumumkan oleh Pegawai Pengurus PRK Dun Kajang N25, Datuk Hassan Nawawi di Kompleks Sukan Majlis Perbandaran Kajang, Seksyen 15 Bandar Baru Bangi pada jam 9.12 minit malam dengan Wan Azizah meraih undi sebanyak 16,741 manakala Mei Fun sekadar mendapat 11,362 undi.
Kemenangan tersebut mengulangi keputusan pada PRU13 lalu apabila PKR menang dengan majoriti 6,824 undi.
Kemenangan PKR telah dijangka awal apabila tempat pengumuman telah mula sesak dipenuhi penyokong PR yang berhimpun sejak 6 petang sebelum keputusan diumumkan.
Menyedari kemenangan dalam tangan, Wan Azizah turut hadir bersama Anwar tepat jam 9 malam bersama pemimpin PR lain antaranya Timbalan Presiden PKR, Mohamed Azmin Ali; Ahli Parlimen Ampang, Zuraida Kamarudin; Pengarah Strategi PKR, Rafizi Ramli dan pemimpin PR yang lain.
Manakala tiada penyokong BN yang hadir pada pengumuman dilakukan menyaksikan BN tewas kepada PKR sejak dua PRU iaitu pada 2008 dan 2013.
Sementara itu, sejumlah 38,055 pengundi berdaftar di kawasan Dun Kajang menunaikan tanggungjawab sebagai pemilih bagi memilih wakil rakyat yang baharu.
Sebanyak 15 pusat mengundi yang dibuka seawal jam 8 pagi disediakan bagi proses pengundian biasa PRK Kajang dengan 88 peti undi termasuk undi pos.
Proses pengundian ditutup pada jam 5 petang dengan peratusan keluar mengundi adalah 72.1 peratus.
Undi ditolak adalah sebanyak 176 dengan peratus perbezaan undi adalah 19.14 peratus.
PRK Kajang diadakan selepas Adun Kajang, Lee Chin Cheh dari PKR meletakkan jawatan tanpa sebab pada 27 Januari lepas bagi memberi peluang kepada Ketua Umum PKR, Datuk Seri Anwar Ibrahim bertanding.
Bagaimanapun, Presiden PKR, Datin Seri Wan Azizah Wan Ismail diangkat sebagai Adun Kajang yang baru setelah menggantikan Anwar apabila ketua pembangkang itu tidak layak untuk bertanding kerana gagal dalam kes liwat di Mahkamah Rayuan.
Pada PRU13, Lee menang dengan majoriti 6,824 undi dalam pertembungan enam penjuru dengan BN, Berjasa dan tiga calon bebas.
Pesawat Malaysia Airlines penerbangan MH370 yang gagal dikesan sejak 8 Mac lalu disahkan hilang di kawasan selatan Lautan Hindi di barat Perth, Australia.
Setelah kekalahan pilihanraya kecil di Kajang, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak mengumumkan berita itu dalam satu sidang khas yang disiarkan secara langsung dari Pusat Dagangan Dunita Putra (PWTC) malam tadi.
Kata Perdana Menteri, kedudukan terakhir penerbangan MH370 itu didasarkan kepada maklumat daripada data satelit yang diberikan oleh syarikat Britain, Inmarsat dan Bahagian Penyiasatan Nahas Udara United Kingdom (AAIB) yang mengesahkan pesawat Boeing 777-200 itu terbang ke jalur selatan isyarat terakhir yang dikesan daripada pesawat itu.
"Ini kawasan yang terpencil, jauh daripada mana-mana tapak pendaratan yang munasabah.
"Oleh itu, dengan rasa penuh dukacita dan kesal, saya memaklumkan bahawa, berdasarkan kepada data baru ini, penerbangan MH370 berakhir di selatan Lautan Hindi," kata Najib.
Sementara itu, MAS dalam satu kenyataan memaklumkan akan terus memberikan bantuan dan sokongan kepada ahli keluarga penumpang dan anak kapal yang terlibat seperti yang ia lakukan sejak pesawat ini hilang.
MAS juga memaklumkan operasi mencari dan siasatan menyeluruh akan diteruskan untuk mencari jawapan kepada misteri kehilangan pesawat miliknya itu.
"Sekali lagi, dengan rendah hati, ingatan, doa dan takziah kami untuk semua yang terjejas dengan tragedi ini," kata kenyataan itu.
Dalam pada itu, Najib memberitahu satu sidang media akan diadakan pada Selasa dengan maklumat yang lebih lanjut.
"Pada masa ini, kami ingin memaklumkan kepada anda perkembangan terbaru ini pada kesempatan yang terdekat. Kami berkongsi maklumat ini dengan komitmen kepada keterbukaan dan rasa hormat kepada keluarga, dua prinsip yang menggarisbawahi penyiasatan ini," katanya.
Menurut Najib lagi, Malaysia Airlines telah memaklumkan perkembangan baru ini kepada ahli keluarga penumpang dan anak kapal.
"Bagi mereka, beberapa minggu kebelakangan ini cukup menyedihkan; saya tahu berita tentunya lebih sedih lagi," katanya.
Najib juga menyeru kepada media untuk menghormati ruang peribadi ahli keluarga yang terlibat dan memberikan kepada mereka ruang yang sangat diperlukan pada masa yang sukar ini.
Pesawat penerbangan MH370 membawa 239 orang, termasuk 38 penumpang dan 12 anak kapal warga Malaysia. Operasi mengesan pesawat ini digerakkan sejak ia hilang pada awal pagi 8 Mac lalu dan disertai oleh lebih 20 buah negara.
Siasatan awal mendapati pesawat yang hilang itu telah dilencongkan dengan sengaja oleh seseorang yang memandunya. Bagaimanapun, pelbagai spekulasi dan teori konspirasi timbul kerana sistem komunikasi dengan pesawat itu terputus dan tiada bukti-bukti kukuh atau petunjuk mengenai kehilangan pesawat itu.
Antara teori yang dikemukakan dalam masa pencarian sepanjang 17 hari lalu oleh pakar dan penganalisis penerbangan termasuk rampasan, sabotaj oleh juruterbang serta kemungkinan pesawat itu mengalami masalah sehingga menyebabkan semua anak kapalnya tidak sedarkan diri dan pesawat itu terbang sendiri sehingga kehabisan minyak.
Pesawat penerbangan MH370 membuat hubungan terakhir dengan pusat kawalan trafik udara semasa berada di Laut China Selatan di sebuah kawasan yang terletak antara sempadan Malaysia dan Vietnam. Ia kemudian dikesan berpatah balik dari laluan asalnya dan terbang selama beberapa jam.
Usaha mengesan pesawat itu kemudiannya digerakkan di dua jalur di sebelah utara yang menganjur dari sempadan Kazakhstan dan Turkmenistan sehingga ke utara Thailand serta dari Indonesia sampai ke selatan Lautan Hindi.
Setelah kekalahan pilihanraya kecil di Kajang, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak mengumumkan berita itu dalam satu sidang khas yang disiarkan secara langsung dari Pusat Dagangan Dunita Putra (PWTC) malam tadi.
Kata Perdana Menteri, kedudukan terakhir penerbangan MH370 itu didasarkan kepada maklumat daripada data satelit yang diberikan oleh syarikat Britain, Inmarsat dan Bahagian Penyiasatan Nahas Udara United Kingdom (AAIB) yang mengesahkan pesawat Boeing 777-200 itu terbang ke jalur selatan isyarat terakhir yang dikesan daripada pesawat itu.
"Ini kawasan yang terpencil, jauh daripada mana-mana tapak pendaratan yang munasabah.
"Oleh itu, dengan rasa penuh dukacita dan kesal, saya memaklumkan bahawa, berdasarkan kepada data baru ini, penerbangan MH370 berakhir di selatan Lautan Hindi," kata Najib.
Sementara itu, MAS dalam satu kenyataan memaklumkan akan terus memberikan bantuan dan sokongan kepada ahli keluarga penumpang dan anak kapal yang terlibat seperti yang ia lakukan sejak pesawat ini hilang.
MAS juga memaklumkan operasi mencari dan siasatan menyeluruh akan diteruskan untuk mencari jawapan kepada misteri kehilangan pesawat miliknya itu.
"Sekali lagi, dengan rendah hati, ingatan, doa dan takziah kami untuk semua yang terjejas dengan tragedi ini," kata kenyataan itu.
Dalam pada itu, Najib memberitahu satu sidang media akan diadakan pada Selasa dengan maklumat yang lebih lanjut.
"Pada masa ini, kami ingin memaklumkan kepada anda perkembangan terbaru ini pada kesempatan yang terdekat. Kami berkongsi maklumat ini dengan komitmen kepada keterbukaan dan rasa hormat kepada keluarga, dua prinsip yang menggarisbawahi penyiasatan ini," katanya.
Menurut Najib lagi, Malaysia Airlines telah memaklumkan perkembangan baru ini kepada ahli keluarga penumpang dan anak kapal.
"Bagi mereka, beberapa minggu kebelakangan ini cukup menyedihkan; saya tahu berita tentunya lebih sedih lagi," katanya.
Najib juga menyeru kepada media untuk menghormati ruang peribadi ahli keluarga yang terlibat dan memberikan kepada mereka ruang yang sangat diperlukan pada masa yang sukar ini.
Pesawat penerbangan MH370 membawa 239 orang, termasuk 38 penumpang dan 12 anak kapal warga Malaysia. Operasi mengesan pesawat ini digerakkan sejak ia hilang pada awal pagi 8 Mac lalu dan disertai oleh lebih 20 buah negara.
Siasatan awal mendapati pesawat yang hilang itu telah dilencongkan dengan sengaja oleh seseorang yang memandunya. Bagaimanapun, pelbagai spekulasi dan teori konspirasi timbul kerana sistem komunikasi dengan pesawat itu terputus dan tiada bukti-bukti kukuh atau petunjuk mengenai kehilangan pesawat itu.
Antara teori yang dikemukakan dalam masa pencarian sepanjang 17 hari lalu oleh pakar dan penganalisis penerbangan termasuk rampasan, sabotaj oleh juruterbang serta kemungkinan pesawat itu mengalami masalah sehingga menyebabkan semua anak kapalnya tidak sedarkan diri dan pesawat itu terbang sendiri sehingga kehabisan minyak.
Pesawat penerbangan MH370 membuat hubungan terakhir dengan pusat kawalan trafik udara semasa berada di Laut China Selatan di sebuah kawasan yang terletak antara sempadan Malaysia dan Vietnam. Ia kemudian dikesan berpatah balik dari laluan asalnya dan terbang selama beberapa jam.
Usaha mengesan pesawat itu kemudiannya digerakkan di dua jalur di sebelah utara yang menganjur dari sempadan Kazakhstan dan Turkmenistan sehingga ke utara Thailand serta dari Indonesia sampai ke selatan Lautan Hindi.
jika razaksat berfungsi dengan baik mungkin boleh dapat kenalpasti dimana MH370
Sumber : FB
Pada 26 September 2013, Timbalan Menteri Sains, Teknologi dan Inovasi Dr. Abu Bakar b. Mohamad Diah telah menjawab soalan Parlimen saya tentang program satelit kerajaan pusat RazakSat-2.
RazakSat-2 merupakan kesinambungan projek satelit pengimejan RazakSat-1 yang telah dilancarkan ke angkasa dari Pulau Kwajalein pada 21 April 2010. Program RazakSat-1 telah memakan belanja sebanyak RM142 juta. Namun hanya SETAHUN selepas dilancarkan satelit RazakSat-1 didapati gagal berfungsi. Sebanyak 1,328 imej beresolusi tinggi daripada satelit tersebut tidak boleh dipakai kerana terdapat ralat sehingga 37 km. Dalam kata lain, nak ambil imej Sungai Buloh, terambil pula imej Kuala Selangor yang sejauh 37 km dari sasaran. Pada tahun 2011, Ketua Audit Negara turut memberikan teguran keras terhadap projek ini.
Ketua Audit Negara turut melaporkan bahawa syarikat kepunyaan kerajaan Astronautic Technology Sdn. Bhd. (ATSB) yang mengoperasikan RazakSat-1 telahpun mengalami kerugian RM10.89 juta pada tahun 2009 sebelum satelit tersebut dilancarkan lagi.
Dalam jawapan beliau kepada saya tentang status program RazakSat-2 yang telah diumumkan DUA (2) tahun yang lepas, Timbalan Menteri menyatakan bahawa program tersebut “masih lagi di peringkat pemilihan rakan teknologi untuk bekerjasama dengan...ATSB”.
Di sini, saya nak membangkitkan DUA (2) isu kiritikal dalam jawapan yang diberikan oleh Timbalan Menteri tersebut:
1. Kos projek meningkat 35% dari RM200 juta ke RM271.9 juta
Saya terkejut mendapati kos RazakSat-2 telah meningkat ke RM271.9 juta pada ketika ini. Apabila projek tersebut diumumkan pada 2011, ianya bernilai RM200 juta dan angka itu sudahpun merupakan lebih 40% peningkatan daripada kos RazakSat-1.
Kini kos RazakSat-2 meningkat lagi 35%. Persoalannya ialah, mengapa kos projek naik RM71.9 juta walaupun tiada lagi sebarang kerja yang besar dilaksanakan sejak diumumkan pada 2011?
2. Projek ini kini ditunda ke 2016
Apabila RazakSat-2 diumumkan pada September 2011 oleh bekas Menteri Sains, Teknologi dan Inovasi Dr. Maximus Ongkili, beliau telah menyatakan bahawa satelit tersebut dijangka akan beroperasi menjelang 2015.
Kini, DUA (2) tahun sudah berlalu dan hanya sekarang kerajaan memaklumkan bahawa projek ini masih dalam peringkat mencari rakan teknologi. Timbalan Menteri pula berkata bahawa kini projek tersebut hanya akan beroperasi pada tahun 2016. Namun, melihat kepada status projek pada masa kini, amat diragui sama ada RazakSat-2 akan beroperasi walaupun menjelang tahun 2016.
Yang hairannya, pada awal tahun ini, Singapura telah mengumumkan satelit penderiaan jarak jauh (remote sensing satellite) komersil yang pertama negara tersebut TeLEOS-1 dan satelit tersebut dijangka akan dilancarkan menjelang 2015.
Kesimpulan
Saya akan membangkitkan isu-isu lain yang berkaitan RazakSat-2 pada kenyataan yang akan datang. Namun di sini, kerajaan perlu menjawab dua isu di atas iaitu mengapa kos projek mega ini meningkat walaupun masih belum ada sebarang kerja besar dilaksanakan selepas DUA (2) tahun RazakSat-2 diumumkan. Kelewatan projek ini seakan-akan seperti projek RazakSat-1 yang terdahulu yang akhirnya gagal dan membawa kerugian sebanyak RM142 wang rakyat. Nampaknya sehingga sekarang, kerajaan gagal untuk menunjukkan sebarang komitmen yang serius ke atas projek ini selain membelanjakan lebih banyak wang lagi.
Saya berharap kerajaan akan memberikan satu laporan yang jujur dan terperinci tentang situasi projek RazakSat-2, termasuk mengapa kosnya meningkat begitu mendadak dan mengeluarkan laporan post mortem kegagalan RazakSat-1 serta apakah langkah-langkah bagi mengelakkan perkara yang sama daripada berlaku pada RazakSat-2.
Steven Sim Chee Keong
Ahli Parlimen Bukit Mertajam
Pengarah Pendidikan Politik Kebangsaan, DAPSY Malaysia
Setiausaha Publisiti Negeri, DAPSY Pulau Pinang
.jpg)
BAITULMAQDIS 20 Mac - Israel semalam meluluskan rancangan pembinaan 186 penempatan baharu di timur Baitulmaqdis yang menyebabkan kemarahan daripada penduduk Palestin.
Majlis perbandaran tempatan telah meluluskan rancangan itu untuk 40 unit rumah di Pisgat Zeev dan 146 buah rumah di Har Homa yang terletak dalam kawasan dirampas Israel dari Palestin pada 1967 dan tidak mendapat pengiktirafan komuniti antarabangsa. - AFP
" In a shock development, Mr Abbott told Parliament today the Australian Maritime Safety Authority had received satellite images of "objects possibly related to the search".
"Following specialist analysis of this satellite imagery two possible objects related to the search have been identified," The Prime Minister said.
Mr Abbott said a RAAF Orion had been sent to the area to attempt to locate the objects and determine if they were from the Malaysia Airlines 777. "
Presiden Amerika Syarikat Barack Obama hari ini berkata pencarian untuk pesawat Malaysian Airlines (MAS) MH370 yang hilang menjadi keutamaan untuk negara itu.Menurut laporan AFP, Obama berkata Amerika Syarikat menawarkan semua pertolongan yang mungkin termasuk FBI, untuk tujuan itu.
Obama turut berkata beliau menawarkan doa kepada saudara-mara penumpang hilang.
“Kami ingin memberi keyakinan bahawa kita mengutamakan perkara ini.
“Kami mempunyai kerjasama yang rapat dengan kerajaan Malaysia,” kata Obama dalm satu temubual di Rumah Putih.
Pesawat MH370 terputus hubungan dengan Pusat Kawalan Udara Subang, jam 2.40 pagi pada 8 Mac lalu.
Sejumlah 239 penumpang dari pelbagai negara termasuk anak kapal berada di dalam penerbangan tersebut dan ia masih belum ditemui lagi.
Dakwaan ini lebih kurang seperti artikel yang telah kami post sebelum ini.
Berikut dakwaaan suami isteri lokasi MH370 yang sudah terhempas..
TRIBUNNEWS.COM, BOGOR - Sudah lebih dari seminggu sejak pesawat Malaysia Airlines MH370 hilang kontak pada Sabtu (8/3/2014) lalu. Pencarian pun terus dilakukan, namun sampai dengan saat ini belum ada titik terang dimana keberadaan pesawat yang mengangkut 239 penumpang dan awak pesawat itu.
Pasangan suami istri Fajar Sahri (58) dan Winarti (52) turut mengikuti perkembangan proses pencarian pesawat yang juga berpenumpang warga negara Indonesia tersebut. Keduanya, yang mengaku diberi anugerah mampu berkomunikasi dengan alam gaib, merasa prihatin dengan musibah tersebut dan bermaksud membantu dengan cara yang mereka bisa.
"Ya kita hanya memberikan informasi, sebagai sesama harus saling membantu. Kami tidak mengharapkan apa-apa," ujar Fajar saat ditemui Tribun di kediamannya di Jalan Batara Nomor 93, Kampung Parikolot, Ciluar, Bogor, Minggu (16/3/2014).
Menurut Fajar informasi yang mereka peroleh menyebutkan pesawat berada di titik berikut (LU 7 derajat 47'47.90" Bujur Timur 105 derajat 13'39.59" Elev -30m. Ketinggian mata 5 m. Atau berada di sekitar selatan ibukota Vietnam, Ho Chi Minh.
Keduanya kemudian menuturkan bagaimana proses mereka mendapatkan informasi terkait keberadaan pesawat sampai dengan titik koordinatnya. Menurut Fajar, sang istri mengetahui lokasi pesawat setelah melakukan komunikasi dengan awak pesawat naas tersebut.
Winarti ia sebut memang memiliki kemampuan khusus untuk berkomunikasi dengan hal-hal gaib dan sudah beberapa kali terjadi dan terbukti.
Fajar menuturkan, pada hari Kamis (13/3/2014) siang, usai melaksanakan salat Zuhur, Winarti memohon doa agar bisa diberi petunjuk mengenai keberadaan lokasi pesawat Malaysia Airlines MH370.
Tiba-tiba muncul sosok seorang pria dengan pakaian layaknya seorang kru pesawat datang dan berkomunikasi dengan Winarti.
"Mungkin copilot atau siapa, yang jelas pakai seragam," tuturnya.
Pria itu kemudian menuturkan kepada Winarti bagaimana pesawat tersebut tiba-tiba mati seluruh perangkatnya ketika melintas di Laut China Selatan, tepatnya sebelah selatan Vietnam.
Pesawat yang tiba-tiba kehilangan power secara total itu kemudian jatuh dan tenggelam ke dasar laut, lengkap dengan para penumpang dan awak kapal di dalamnya. Jeritan teriakan takbir pun terdengar saat pesawat mula jatuh ke laut.
"Pesawatnya utuh, enggak meledak, enggak ada serpihan apa-apa. Penumpang masih duduk di kursi masing-masing dengan sabuk pengaman terpasang," ujar Winarti yang mengaku sempat diberi penglihatan kondisi pesawat di dasar laut.
Winarti menuturkan semua penumpang sudah dalam keadaan meninggal dunia di kursi masing-masing, dengan sabuk pengaman masih terpasang. Ia mengaku saat diberi penglihatan itu tak sanggup menahan air matanya yang tumpah melihat pemandangan memilukan tersebut, apalagi Winarti sempat melihat dua orang anak kecil di antara penumpang yang tewas.
Terlebih si pria berpakaian awak kapal itu kemudian sempat menitipkan pesan kepadanya untuk disampaikan kepada anak perempuannya yang masih kecil.
"Dia bilang salam buat anakku sambil tersenyum. Anaknya itu rambutnya keriting-keriting, anak perempuan sekitar umur 7-9 tahun," imbuhnya.
Menurut Winarti, pada saat berkomunikasi yang pertama itu, ia tidak sempat mendapatkan lokasi jatuhnya pesawat. Titik koordinat lokasi baru ia dapatkan pada Jumat dinihari, ketika ia kembali melakukan komunikasi dengan awak kapal Malaysia Airlines itu setelah melakukan salat Tahajud.
Winarti menuturkan, komunikasi yang kedua ia lakukan bukan dengan orang yang sama saat melakukan komunikasi pertama. Pada saat komunikasi kedua itu, lelaki berbeda yang kemudian ia tahu adalah pilot pesawat Zahari Ahmad Shah.
Dari Zahari inilah kemudian Winarti dan Fajar memperoleh koordinat yang mereka duga adalah lokasi jatuhnya pesawat nahas tersebut. Ia juga menuturkan bagaimana pesawat yang awalnya mengarah ke utara sempat berbelok ke arah barat sebelum kemudian berputar ke arah timur dan terjatuh.
"Makanya badan pesawat itu menghadap timur," ujar Fajar.
Arah pesawat yang goyang dan kemudian terjatuh, menurut Fajar kemungkinan diakibatkan arus magnet yang kuat di dasar laut di sekitar lokasi jatuhnya pesawat. Pesawat itu kemudian tiba-tiba mati total dan jatuh tenggelam ke dalam laut.
Zahari juga mengatakan kepada Winarti bahwa dunia itu penuh keajaiban, entah apa maksudya Winarti sendiri tidak tahu.
"Ya mungkin maksudnya, apa yang enggak mungkin jadi mungkin, yang penting cari dulu. Saya juga enggak tahu artinya," ujarnya
Sempat Melapor ke Danlanud
Fajar mengaku hanya berniat membantu proses pencarian pesawat yang telah memakan waktu lebih dari seminggu itu. Ia menyebut dirinya tidak memiliki maksud apa-apa, yang terpemnting baginya adalah pesawat bisa diketemukan dan keluarga korban bisa lebih lega dan ikhlas menerima kenyataan.
Untuk itu, Fajar menyebut dirinya sudah melaporkan informasi yang ia dapat itu ke beberapa pihak yang ia anggap memiliki akses untuk menggunakan info tersebut untuk menemukan pesawat tersebut.
"Saya sudah hubungi Komandan Lanud Soewondo Kolonel SM Handoko serta duta besar di Vietnam Bambang Tarsanto (Konjen di Ho Chi Minh City) via sms," tuturnya.
Selain itu ia juga sempat mendatangi sebuah stasiun televisi swasta (TvOne) dan diberitahu akan diberi kesempatan tampil live setelah menunggu persetujuan salah satu penanggung jawab program. Namun setelah menunggu lama, justru yang ditunggu itu pulang dan ia tidak diberi tahu apa-apa.
Fajar mengatakan dirinya sama sekali tidak mengharapkan apa-apa, yang terpenting baginya adalah pesawat dapat segera ditemukan.
Mengenai kemampuan berkomunikasi dengan hal-hal gaib, Fajar mengaku tidak menjalani ritual apapun, ia dan istrinya hanya diberi tanggung jawab oleh tuhan untuk membantu sesama.
"Saya pernah bantu teman cari anak perempuannya yang hilang, dan hasil informasi yang didapat itu benar. Saya dan istri juga pernah mendapat informasi soal keberadaan mata air di Banyuwangi, dan ternyata benar terbukti,"ujarnya.
Subscribe to:
Posts (Atom)
Recent Comments